ռակտիվ շարժիչները, որոնք նաև կոչվում են գազատուրբիններ, աշխատում են օդը ներծծելով շարժիչի առջևի մաս՝ օգտագործելով օդափոխիչ: Այնտեղից շարժիչը սեղմում է օդը, խառնում է վառելիքը դրա հետ, վառում է վառելիքի/օդ խառնուրդը և այն դուրս է նետում շարժիչի հետևի մասում՝ առաջացնելով մղում։
Ինչու՞ ռեակտիվ շարժիչներն ունեն երկրպագուներ:
Օդափոխիչն ունի նաև արտանետման ավելի ցածր արագություն, ինչը տալիս է շատ ավելի մեծ մղում մեկ միավորի էներգիայի համար (ավելի ցածր հատուկ մղում): Երկու արտանետվող շիթերի ընդհանուր արդյունավետ արտանետման արագությունը կարող է մոտենալ սովորական ենթաձայնային ինքնաթիռի թռիչքի արագությանը:
Ի՞նչն է սահմանում ռեակտիվ շարժիչը:
ռեակտիվ շարժիչ, ներքին այրման շարժիչներից որևէ մեկը, որն օդանավը մղում է հեղուկի շիթերի հետևի ելքի միջոցով, սովորաբար վառելիքի այրման արդյունքում առաջացող տաք արտանետվող գազեր մթնոլորտից ներթափանցած օդով։
Ի՞նչ տարբերություն կա ռեակտիվ շարժիչի և տուրբոֆանի միջև:
Turbofan Jet Engines
Ի տարբերություն տուրբոռեակտիվների, որը ներծծում է շարժիչի ներսում գտնվող ողջ օդը, տուրբոֆան շարժիչը առջևի մասում ունի մեծ օդափոխիչ, որն ամենից շատ է ծծում: շարժիչի արտաքին մասի շուրջ օդի հոսքը: Սա շարժիչը դարձնում է ավելի անաղմուկ և ավելի մեծ մղում ցածր արագությունների դեպքում:
Որքանո՞վ է արդյունավետ ռեակտիվ շարժիչը:
Առևտրային ինքնաթիռների շարժիչների շարժիչային թերմոդինամիկ արդյունավետությունը մոտ 30 տոկոսից բարելավվել է մինչև 50 տոկոս անցած50 տարիների ընթացքում, ինչպես ցույց է տրված Նկար 3.3-ում: Առևտրային ավիաընկերությունների շարժիչների մեծ մասը նախատեսված էառավելագույնի հասցրեք արդյունավետությունը նավարկության ժամանակ, քանի որ հենց այնտեղ է այրվում վառելիքի մեծ մասը:
