Meteor 350-ի հիմքում նոր 349cc, միագլան, 4-հարված, օդային յուղով-սառեցված, EFI (վառելիքի էլեկտրոնային ներարկման) շարժիչն է, որը ամրացնում է գոտիները: ունի 20,2 ձիաուժ առավելագույն հզորություն 6, 100 պտ/րոպում և 27 Նմ առավելագույն ոլորման ուժ 4,000 պտույտ րոպեում: Շարժիչը զուգակցված է 5-աստիճան կայուն ցանցի փոխանցման տուփի հետ:
Royal Enfield-ը հեղուկ հովացվող շարժիչ է:
Նոր գործարկված Royal Enfield Interceptor 650-ը և Continental GT 650-ը աշխատում է 648cc, զույգ գլանով, հեղուկ հովացմամբշարժիչով, որը կազմում է 47 ձիաուժ և 52 Նմ և համակցված է վեցաստիճան փոխանցումատուփ՝ հողաթափի ճարմանդով։ … Interceptor 650-ի գները սկսվում են 2,5 լախից և 2,65 լախից՝ Conti-ի համար:
Մետեոր 350-ը փամփու՞շտ է:
Մետեոր 350-ը բրենդային նոր մոտոցիկլետ է Royal Enfield-ից: Այն փոխարինում է հայտնի Thunderbird շարքին:
Մետեոր 350-ը լավ է, թե վատ:
Մետեոր 350-ը զգալի առաջընթաց է իր նախորդի համեմատ՝ շարժիչի աշխատանքի, որակյալ տեղադրման և հարդարման, բարելավված հարմարավետության, Tripper-ի շնորհիվ, և այն նաև ավելի լավ է հնչում: Ունենալով 1,76 լախ Rs գինը (նախկին ցուցասրահ), Meteor-ը, անշուշտ, հիանալի գործարք է:
Մետեոր 350-ը մեկնարկ ունի՞:
Royal Enfield Meteor 350-ում այս շարժիչը գործարկելու համար ընկերությունը տրամադրել է միայն էլեկտրական կամ ինքնագործարկման գործառույթ: Չկա մեկնարկային հատկություն.
