Փականների բարձրացնող սարքերը առաջին բաղադրիչներից են, որոնք տուժում են մաշվածության դեպքում, երբ նավթի ճնշումը հետևողականորեն ցածր է: … Շարժիչում յուղի ցանկացած փոքր անցում կարող է սահմանափակել հոսքը և առաջացնել նավթի ցածր ճնշում: Նավթի ցածր ճնշումը ցուցադրվում է որպես ազդանշանային ազդանշան կամ նավթի ճնշման չափիչ:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ բարձրացնողը փլուզվում է:
Փլված վերելակները կարող են հեշտությամբ թեքել հրող ձողերը, որոնք հետագայում դուրս կգան ճոճվող թևի և բարձրացնողի վերին հատվածի միջև ընկած տարածությունից: … Վատագույն սցենարները ներառում են ճոճվող ձեռքերի կոտրված, կոտրված փականներ, ճաքած գլուխներ, վնասված տեսախցիկ կամ շարժիչի ամբողջական ոչնչացում՝ կախված նրանից, թե ինչ է կոտրվում, ինչպես է կոտրվում և երբ:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ բարձրացնողները վատն են:
Վատ բարձրացնողի ախտանիշներ
- 1 – Կպչուն բարձրացնող սարքեր: Կպչուն բարձրացնողը մնում է փլուզված վիճակում՝ վերև իջնելու փոխարեն: …
- 2 – Ավելի շատ RPM-ն ավելի շատ աղմուկ է առաջացնում: …
- 3 – Սխալվում է: …
- 4 – Մեռած գլան: …
- 5 – Ստուգեք շարժիչի լույսը:
Կարո՞ղ է փականի կարգավորումը ազդել նավթի ճնշման վրա:
Re. փականի ճշգրտման կամ յուղի ճնշման խնդիր
Իմ մեկնաբանությունն այստեղ ոչ է, բարձրացնողները (դանդաղ) կարգավորելը չի այդքանբացասական ազդեցություն չի ունենա նավթի ճնշման վրա։
Թուլացած փականները կհանգեցնե՞ն նավթի ցածր ճնշման:
Թույլ կամ արտահոսող նավթի ճնշման նվազեցնող փական. Ճնշման նվազեցնող փականը, որը կարող է տեղակայվել պոմպի մարմնի վրա կամ շարժիչի վրա, կարող է ևս մեկ պատճառ հանդիսանալ:ցածր յուղի ճնշում, եթե փականը մնում է բաց կամ բաց է պահվում բեկորների մի փոքր կտորով: … Եթե թավայի մեջ շատ քիչ յուղ կա, օդը կարող է քաշվել պոմպի մեջ:
