Պատմություն. Ըստ հետազոտող և գրող Աթուլ Գավանդեի, նախաթռիչքային ստուգաթերթի գաղափարը առաջին անգամ ներդրվել է Boeing կորպորացիայի ղեկավարության և ինժեներների կողմից 1935 թվականին Boeing B-17 նախատիպի վթարից հետո (այն ժամանակ հայտնի էր. որպես մոդել 299) Ռայթ Ֆիլդում Դեյտոնում, Օհայո, սպանելով երկու օդաչուներին:
Ինչու՞ են ստուգաթերթերը կարևոր ավիացիայի մեջ:
Չեկի ցուցակները՝ և՛ նորմալ, և՛ ոչ նորմալ, կարևոր ակտիվներ են, որոնք օգնում են թռիչքի անձնակազմին օդանավի անվտանգ և պատշաճ շահագործման հարցում: Ստուգաթերթերը արտացոլում են օդանավ արտադրողի և նրա օպերատորների փորձը երկար ժամանակի և թռիչքի անհամար ժամերի ընթացքում:
Ի՞նչ է ինքնաթիռի ստուգաթերթը:
Օդանավի ստուգաթերթը ցուցակ է, որն օգտագործվում է անձնակազմի կողմից՝ համոզվելու համար, որ օդանավը պատշաճ կոնֆիգուրացիա ունի թռիչքի տվյալ փուլի համար: Թռիչքի այս փուլերը ներառում են թռիչք, բարձրանալ, նավարկություն, վայրէջք, մոտենալ և վայրէջք: Թռիչքի, մոտեցման և վայրէջքի հենակետերն են. առանձնահատուկ նշանակություն։
Ի՞նչ կա նախաթռիչքային ստուգաթերթում:
Պարզ ասած, նախաթռիչքային ստուգաթերթը առաջադրանքների ցանկն է, որը օդաչուն և/կամ անձնակազմը պետք է կատարի մինչև թռիչքը: Ստուգաթերթը հատուկ է ինքնաթիռին և կարող է դասավորվել հաջորդական կամ հատվածային կարգով:
Ի՞նչ են թռիչքների ստուգումները:
Թռիչքների ստուգում ինքնաթիռները թռչում են նախապես պլանավորված ցածր բարձրության օրինաչափություններով – ինչպիսիք են ցանցերը, ուղեծրերը, DME աղեղները, հետքերը, գործիքների մոտեցումները և ցածր (50 ֆտ agl)անցնում է թռիչքուղու ամբողջ երկարությամբ, հաճախ՝ երթևեկության նորմալ հոսքի հակառակ ուղղությամբ:
