Ղեկի թրթռման ամենատարածված պատճառը անվադողերի և անիվների պատճառով է, որոնք հավասարակշռությունից դուրս են գալիս: … Ղեկը թրթռում է երբ մեքենան հասնում է մայրուղու արագության (55 մղոն/ժ և ավելի) Դողն աստիճանաբար վատանում է, որքան մեքենան արագ է քշում: Ցնցումը անհետանում է, երբ դուք արագացնում եք մայրուղու արագությունից ցածր:
Ինչու է իմ ղեկը դողում 70 մղոն/ժ արագությամբ:
Ներքին CV հոդերի հետ կապված խնդիրները սովորաբար առաջանում են կոշտ արագացման և ծանր բեռի դեպքում: Կախված նրանից, թե որքան վատ է, այն կարող է դրսևորվել որպես աննշան թրթռում կամ ուժգին ցնցում: Այսպիսով, եթե ձեր մեքենան ցնցվում է 70 մղոն/ժ-ից ավելի արագությամբ վարելիս, և անվադողերը ստուգվում են, ապա դուք կարող եք կրել CV-ի միացումներ կամ ավտանգված ուժային համակարգի խնդիր:
Ի՞նչն է առաջացնում ղեկի դողում
Եթե այն անհավասար է թվում, սխալ դասավորված անիվները հանգեցնում են ձեր ղեկի ցնցմանը: Վատ առանցքակալներ - Վատ առանցքակալների շփումը կամ անբավարար քսումը կարող է առաջացնել ղեկի ցնցում: … Արգելակի հետ կապված խնդիրներ. ղեկը, որը ցնցվում է միայն արգելակները սեղմելիս, ամենահավանական պատճառը ձեր մեքենայի արգելակների հետ կապված խնդիրն է:
Ինչպե՞ս շտկել ղեկի թրթռումը:
Շատ դեպքերում, անիվների հավասարեցումը կդադարեցնի ցնցումները՝ համոզվելով, որ բոլոր անիվները տեղակայված են նույն ուղղությամբ: Անվտանգությունը ախտորոշելու ամենաարագ միջոցներից մեկը անվադողի քայլքը ստուգելն է: Հավասարակշռությունից դուրս մեքենան հաճախ անվադողերի մաշվածության պատճառ է դառնում, իսկ ներսի քայլքը մաշված էշատ ավելին, քան դրսից։
Նորմա՞լ է ղեկի թրթռումը:
Չնայած որոշ թրթռումներ վարելիս կարող են նորմալ լինել, եթե ձեր ղեկը դողում է, ինչ-որ բան այն չէ: Ղեկի ցնցման բազմաթիվ հնարավոր աղբյուրներ կան: … Անվադողերի անհավասարակշռվածությունը, արգելակային ռոտորների խեղաթյուրվածությունը և կասեցման համակարգի վնասված կամ մաշված մասերը ղեկի ցնցման ամենահավանական պատճառներն են:
