Գրավված տրամաչափի մխոցները կարող են հեռացվելարգելակային համակարգի հիդրավլիկ ճնշման դեպքում: Տրամաչափը սկավառակից հեռացնելուց հետո մղեք արգելակման ոտնակը՝ մխոցը կոռոզիայից հետո տեղափոխելու համար: Այնուհետև դուք կկարողանաք ապամոնտաժել և վերակառուցել այն:
Կարո՞ղ է տրամաչափն ինքն իրեն անջատել:
Շատ դեպքերում, բռնագրավված արգելակման տրամաչափը դրսևորվում է որպես արգելակման հզորության նվազեցում: … Նաև, եթե արգելակների մի կողմը պետք է կատարի ամբողջ աշխատանքը, դրանք կարող են գերտաքանալ և ի վերջո ձախողվել: Եթե կարծում եք, որ դուք կարող եք խլել արգելակային տրամաչափը, համոզվեք, որ այն հնարավորինս շուտ վերանորոգեք մեխանիկի մոտ:
Կարո՞ղ եք խրված տրամաչափով վարել:
Եթե ունեք խրված տրամաչափ, արգելակման բարձիկը ամբողջությամբ չի անջատվի արգելակման ռոտորի մակերեսից: Սա նշանակում է, որ դուք անընդհատ մի փոքր սեղմած արգելակներով եք վարելու: Կպած տրամաչափով վարելը կարող է լարվածություն առաջացնել փոխանցման տուփի վրա, որի պատճառով այն ավելի վաղ չի աշխատում:
Կարո՞ղ է արգելակային տրամաչափը փակվել բաց:
Եթե առջևի տրամաչափերից մեկը խրված է բաց, դուք կարող եք նկատել, որ մեքենան ուժեղորեն ձգվում է դեպի մի կողմ արգելակման տակ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ առջևի արգելակներից միայն մեկն է աշխատում մեքենան դանդաղեցնելու համար: Առջևի արգելակները մեծամասամբ արգելակում են մեքենաների մեծ մասում:
Կարո՞ղ եք WD40 ցողել արգելակային տրամաչափերի վրա:
WD40-ը չպետք է տեղադրվի ձեր արգելակների վրա, քանի որ այն կարող է նվազեցնել շփումը, որտեղ դա անհրաժեշտ է ևնույնիսկ կոտրել և վնասել արգելակային բաղադրիչները: Թեև WD40 ցողումը կարող է ժամանակավորապես նվազեցնել արգելակի ճռռոցը կամ ճռռոցը, այն կարող է նաև պատճառ դառնալ, որ արգելակները ճիշտ չաշխատեն, երբ դրանք ձեզ ամենաշատն են անհրաժեշտ:
