Քանի որ սինթետիկ յուղն ավելի լավ է ձեր շարժիչի վրա և ունի ավելի քիչ աղտոտվածություն, այն կարող է ավելի երկար աշխատել, քան սովորական յուղերը կամ սինթետիկ խառնուրդները: … Տուրբո շարժիչները և հին մեքենաները դեռ կարող են պահանջել յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը մեկ: Սինթետիկ յուղի փոփոխման միջակայքերը տատանվում են 10,000-15,000 մղոն կամ տարին մեկ անգամ (ինչ էլ որ լինի առաջինը):
Արժե՞ արդյոք լիարժեք սինթետիկ յուղ:
Այո, սինթետիկ յուղն ավելի լավ է ձեր շարժիչի համար, քան սովորական յուղը: Թեև սովորական յուղը (այսինքն՝ հանքային յուղը) կարող է ապահովել համապատասխան յուղման արդյունավետություն, այն չի կարող մրցել շարժիչի ընդհանուր աշխատանքի և սինթետիկ միջոցների պաշտպանության հետ:
Ինչու՞ է սինթետիկ յուղն ավելի լավ փոխել:
Սինթետիկները որոշ առավելություններ ունեն սովորական շարժիչային յուղերի նկատմամբ: Դրանք նախագծված են ավելի արդյունավետ լինելու համար. Յուղի քայքայման դիմադրություն, ինչը թույլ է տալիս այն ավելի երկար տևել, քան սովորական յուղը: Դիմակայում է ավելի բարձր ջերմաստիճաններին, քան սովորական յուղերը, ինչը օգնում է շարժիչներն ավելի երկար աշխատել:
Ինչու՞ պետք է օգտագործեմ լրիվ սինթետիկ յուղ:
Ավելի լավ մածուցիկություն: Ե՛վ ցածր, և՛ բարձր ջերմաստիճաններում սինթետիկ յուղերն ավելի լավ մածուցիկություն և կայունություն են վայելում, քան սովորական յուղերը կամ սինթետիկ խառնուրդները: Ամբողջական սինթետիկ յուղերը նախագծված են ձմեռային ջերմաստիճաններին արագ հոսելու և ծայրահեղ շոգին դիմակայելու համար՝ թույլ տալով ձեր շարժիչին սահուն աշխատել ամբողջ տարվա ընթացքում:
Ի՞նչ է նշանակում սինթետիկ յուղի ամբողջական փոփոխություն:
Սինթետիկ յուղը իրականում սկսում է իր կյանքը որպեսսովորական յուղ և այնուհետև փոփոխվում է` բարելավելու իր պաշտպանիչ և քսայուղային հատկությունները: Սինթետիկ յուղի որոշ խառնուրդներ նախագծված են հատուկ բարձր վազքի մեքենաների աշխատունակությունն ու կյանքը բարձրացնելու համար: Մյուսները նախատեսված են հատուկ բարձր արդյունավետության շարժիչների համար:
